Geringerer Spritverbrauch und weniger Emissionen sind gefragt: In der Economy-Class zählt derzeit deshalb vor allem die Leichtbauweise.

Normalerweise tüfteln der Ingenieur Gaetano Perugini und seine Kollegen eher für sich in ihren Büros in Neapel oder der Flugzeugsitz-Fabrik des italienischen Herstellers Aviointeriors südlich von Rom an neuen Designs für Airline-Kabinenbestuhlung. Einmal im Jahr kommen sie jedoch nach Hamburg und präsentieren ihre manchmal ausgefallenen Entwürfe an der weltgrössten Branchenmesse, der Aircraft Interiors Expo (AIX). Die hatte pandemiebedingt seit 2019 nicht mehr stattgefunden, doch jetzt strömten Designer, Hersteller und Sitzeinkäufer erstmals wieder zur AIX in die Hansestadt.